تسمه تایم از لاستیک تشکیل شده است و دارای دندانه های سختی است که برای به هم چفت کردن چرخ دنده های میل بادامک و میل لنگ طراحی شده اند. این قطعه حیاتی در یک موتور احتراق داخلی، چرخش هماهنگ میل بادامک و میل لنگ را تضمین می‌کند و باز و بسته شدن دقیق سوپاپ‌های موتور را در طول هر دو بازی پیستون درونکشی و برون دمی هر سیلندر تسهیل می‌کند.

در موتورهای تداخلی، تسمه تایم نیز نقش مهمی در جلوگیری از برخورد پیستون با سوپاپ ها بازی می کند. معمولاً تسمه تایم یک تسمه دندانه دار با دندانه هایی در یک یا هر دو طرف سطح آن است.

طراحی تسمه تایم

دو جزء اصلی برای یک تسمه تایم وجود دارد: رشته‌های قالبی در داخل تسمه تایم برای حمل بار گشتاور و ترکیب پلاستیکی که برای شکل دادن به دندانه‌ها و پوشش خود رشته ها استفاده می‌شود. این قطعات در انواع مختلفی از مواد برای انواع مختلف تسمه تایم ها موجود هستند. برای تعیین نوع مواد مورد استفاده، باید کاربرد نهایی تسمه را در نظر گرفت. رشته های تسمه تایم معمولاً از فایبرگلاس، پلی استر یا کولار ساخته می شوند. آن ها توان را در سیستم محرک از طریق تسمه انتقال می دهند.

رشته ها و دندانه های یک تسمه تایم در زوایای قائم نسبت به یکدیگر قرار گرفته اند و به رشته ها این امکان را می دهند تا به طور موثر قدرت را به صورت خطی انتقال دهند. نمونه ای از تسمه ای که برای تحمل بارهای قابل توجه طراحی شده است، تسمه مارپیچی مورد استفاده در موتورهای اتومبیل است. در سیستم های محرک کوچکتر، به دلیل استحکام بالای مواد رشته ها نسبت به بارهایی که تحمل می کنند، ازدیاد طول تسمه حداقل است.

در کاربردهای محرک کوچک، کشش تسمه عملاً وجود ندارد زیرا مواد رشته ها برای بارهایی که تحمل می کنند به اندازه کافی مقاوم هستند. بارهای بیش از حد می تواند منجر به شکستن رشته ها شود یا باعث پرش دندانه های تسمه یا وارونگی دندانه روی دندانه های قرقره شود. در طول ساخت تسمه تایم ها، از قالبی استفاده می شود که در آن پلاستیک در اطراف رشته پیجیده شده تزریق می شود و پروفیل های دندانه به طور دقیق بریده می شوند.

هر طول تسمه تایم نیاز به قالب خاصی دارد که شامل تعداد دقیق دندانه های مورد نیاز برای تسمه تمام شده است. این امر تولید یک تسمه پیوسته بدون آغاز یا انتها را تضمین می کند. قالب‌ها می‌توانند روکش‌هایی تا عرض 36 اینچ با تعداد دندانه‌های دلخواه تولید کنند که سپس با استفاده از ابزارهای برش تخصصی به پهناهای مورد نیاز تسمه کوتاه می‌شوند. برای کاربردهای فرآوری مواد غذایی که در آن استانداردهای FDA باید رعایت شوند، از تسمه های اورتان استفاده می شود زیرا می توانند رنگی یا شفاف باقی بمانند و قابلیت دیدن ذرات را کاهش می دهند. در مقابل، تسمه های نئوپرن مشکی این مزیت را ندارند.

نئوپرن به دلیل ویژگی های سایش عالی و توانایی آن در حفظ دقیق پروفیل دندانه از قالب، ماده استانداردی برای تسمه تایم ها می باشد. برای کاهش بیشتر سایش، تسمه های نئوپرن اغلب با یک پارچه نایلونی پوشانده می شوند. برای کاربردهایی که به حداقل گرد و غبار یا ذرات نیاز دارند، مانند دستگاه های کپی اداری، اتاق های تمیز یا محیط های پزشکی، پلیمرهای مهندسی شده ترجیح داده می شوند. پلیمر EPDM به عنوان یک ماده اصلی با سطوح سایش دندانه با روکش نایلون برای تولید گرد و غبار کمتر در مقایسه با نئوپرن و تضمین دقت طولانی مدت پروفیل دندانه استفاده می شود.

دندانه های تسمه تایم

دندانه های مقاوم تسمه تایم برای حفظ هماهنگی بین میل لنگ و میل بادامک بسیار حیاتی هستند و در انواع مختلفی از گام های متریک وجود دارند. گام به فاصله بین مراکز دو دندانه مجاور در یک تسمه تایم اشاره دارد. این اندازه گیری بر سایر فاکتورهای قرقره های تسمه تایم از جمله تعداد دندانه ها و قطر تأثیر می گذارد. به طور سنتی، تسمه‌ تایم ها با دندانه‌های ذوزنقه‌ای شکل برای پروفیل دندانه‌هایشان طراحی می‌شدند.

تکنیک‌های جدید ساخت، طراحی های دندانه‌های منحنی را برای رفع سر و صدا و مسائل مربوط به طول عمر که معمولاً با دندانه‌های ذوزنقه‌ای شکل مرتبط اند، معرفی کرده‌اند.

علاوه بر این، تسمه تایم های با عرض کاهش یافته می توانند با کاهش وزن و اصطکاک، عملکرد بهتری را ارائه دهند.

پروفیل های (هندسه های) دندانه های تسمه تایم

چیدمان دندانه های تسمه تایم بسته به کاربرد خاص و شرایط محیطی بسیار متفاوت است.

همانطور که قبلا ذکر شد، چیدمان دندانه ذوزنقه ای یکی از طراحی های اولیه است، در حالی که تسمه تایم های مدرن تر از پروفیل های دندانه منحنی خطی استفاده می کنند.

تسمه ذوزنقه ای شکل

دندانه های ذوزنقه ای برای انتقال نیرو بسیار موثر هستند. با این حال، آنها به دلیل شکل سرپهن خود، در شرایط گشتاور و سرعت بالا به سرعت فرسوده می شوند. علی‌رغم این معایب، دندانه‌های ذوزنقه‌ای همچنان محبوب هستند، به ویژه برای تسمه‌های انتقال دقیق و تثبیت موقعیت‌ خطی، جایی که اغلب انتخاب اولیه هستند.

تسمه منحنی خطی

تسمه‌ تایم های دندانه‌دار منحنی خطی شکل دندانه‌ای صاف‌تر و گردتر دارند که به کاهش افت تنش و کاهش تمرکز بالای نیروی دیده‌شده در دندانه‌های ذوزنقه‌ای کمک می‌کند. با وجود این مزایا، تسمه تایم های منحنی خطی دارای معایب خاص خود هستند. آنها بیشتر مستعد واکنش متقابل (پس زنی) هستند، که زمانی رخ می دهد که بین دندانه های تسمه و شیارهای قرقره بازی بیش از حد وجود داشته باشد. این عکس العمل می تواند منجر به تثبیت موقعیت با دقت کمتر شود و به طور بالقوه عملکرد کلی تسمه تایم را کاهش دهد.

تسمه منحنی خطی اصلاح شده

هدف این تسمه ها ترکیب مزایای پروفیل های دندانه منحنی و ذوزنقه ای شکل است. تسمه‌های منحنی خطی اصلاح‌شده دارای عمق کمتر دندانه و کناره‌های شیب‌دار هستند که به آن‌ها این امکان را می‌دهد به طور موثر سرعت و گشتاور بیشتری را با حفظ پایداری انتقال دهند. در نتیجه، آنها اغلب انتخاب ارجح برای تقاضای کاربردهای صنعتی می باشند.

مراحل طراحی تسمه تایم

مراحل طراحی تسمه تایم معمولاً عبارتند از:

مرحله 1: گشتاور حداکثر

مرحله اول شامل تعیین حداکثر گشتاور برای محرک است که معمولاً گشتاور راه اندازی موتور است. علاوه بر این، در نظر گرفتن بارهای لحظه ای یا ناگهانی که ممکن است در طول عملیات عادی رخ دهد، حائز اهمیت است.

مرحله 2: تعیین قطر

مرحله دوم شامل تعیین قطرهای بزرگترین قرقره های قابل استفاده با در نظر گرفتن محدودیت های فضا و نسبت محرکه سیستم می باشد. این مرحله به افزایش ظرفیت گشتاور محرک و افزایش طول عمر تسمه کمک می کند.

مرحله 3: انتخاب پروفیل (هندسه) دندانه

مرحله سوم شامل انتخاب پروفیل دندانه تسمه است. اگر ظرفیت گشتاور پروفیل انتخابی نزدیک به حد بالایی برای انتقال گشتاور باشد، انتخاب پروفیل بعدی با گشتاور نامی بالاتر را در نظر بگیرید. گام را برای پروفیل انتخاب شده تعیین کنید، زیرا این مقدار برای محاسبه تعداد لازم دندانه های تسمه، مورد نیاز است.

مرحله 4: محاسبه T.I.M

دندانه ها در مش (T.I.M.) را با در نظر گرفتن دندانه در ضریب مش محاسبه کنید. حداکثر گشتاور مرحله اول را بر ضریب T.I.M تقسیم کنید تا گشتاور طراحی تعیین شود. همچنین بسیار مهم است که دوباره گام تسمه را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که تنظیم گشتاور، برنامه کاربردی شما را به خارج از محدوده گام مورد نظر برای قرقره های انتخابی منتقل نکرده است.

مرحله 5: طول گام تسمه

این مرحله شامل محاسبه طول گام تسمه بر اساس فاصله بین مراکز طراحی اجزای محرک است.

مرحله 6: تقسیم طول و گام تسمه

مرحله ششم شامل تقسیم طول گام تسمه بر گام دندانه انتخاب شده و گرد کردن نتیجه به نزدیکترین عدد صحیح است. این عدد نشان دهنده کل دندانه های روی تسمه برای کاربرد است. علاوه بر این، فاصله اسمی مرکز طراحی محرک باید برای مطابقت با تسمه تنظیم شود.

مرحله 7: محاسبه تنش موثر

مرحله هفتم شامل محاسبه تنش موثر (Te) در محرک است. این کار با استفاده از شعاع گام و گشتاور طراحی کوچکترین قرقره بارگذاری شده در سیستم انجام می شود.

مرحله 8: ضریب مقاومت

در این مرحله ضریب مقاومت را برای کاربرد انتخاب کنید. کشش موثر محاسبه شده در مرحله هفت را بر این ضریب مقاومت تقسیم کنید تا مقاومت شکست لازم برای طراحی تسمه مشخص شود. برای شکست دو دهانه، نتیجه را در 2 ضرب کنید. برای تعیین نوع تقویت مورد نیاز و عرض تسمه، با اطمینان از اینکه مقدار ذکر شده از مقاومت شکست محاسبه شده برای طراحی بیشتر باشد، به جدول مراجعه کنید.

مرحله 9: انتخاب پهنای تسمه

این مرحله شامل انتخاب عرض تسمه است که بتواند گشتاور طراحی را با اندازه قرقره انتخاب شده کنترل کند. مهم است که اطمینان حاصل شود که عرض تسمه مورد نیاز برای سیستم از دو گزینه در نظر گرفته شده پهن تر است.

محاسبه طول تسمه

طول تسمه را می توان با استفاده از قطر معلوم قرقره و فاصله مرکز تا مرکز بین قرقره تحریک شده و محرک محاسبه کرد.

فرمول محاسبه طول تسمه به شرح زیر است:

طول تسمه = 2L + 1.57d₁ + d₂ – (d₁ – d₂)² / 4L

که در آن:

d1 و d2 قطرهای قرقره های تسمه تایم هستند،

L فاصله بین مراکز قرقره های تسمه تایم است.

مواد ساخت تسمه تایم:

موادی که معمولا در ساخت تسمه تایم استفاده می شوند عبارتند از:

لاستیک

لاستیک شناخته شده ترین ماده برای تسمه تایم ها است که در صنایع و کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. بسیاری از موتورهای احتراق داخلی در طیف وسیعی از وسایل نقلیه به تسمه تایم های ساخته شده از لاستیک یا ترکیبات لاستیکی متکی هستند. لاستیک با وجود محبوبیت، به عنوان ماده تسمه تایم محدودیت هایی دارد.

تسمه تایم های لاستیکی به دلیل تمایل به کشش و شکستن سریع در هنگام قرار گرفتن در معرض دماهای بالا و روغن موتور در بلوک های موتور شناخته شده اند. با این حال، پیشرفت‌های فناوری منجر به توسعه مواد لاستیکی مقاوم در برابر دما شده است که طول عمر تسمه‌ تایم ها را افزایش داده و مقاومت آنها را در برابر اعوجاج بهبود می‌بخشد.

ترکیبات لاستیکی مدرن و الیاف تقویت کننده، استحکام و کشش بیشتری را فراهم می کنند. این مواد تقویت شده همچنین از تسمه در مقابل دندانه های بریده شده و سایر آسیب های احتمالی به تسمه محافظت می کنند.

پلی اورتان

پلی اورتان به دلیل مقاومت در برابر دمای بالا، خاصیت ارتجاعی برتر و مقاومت در برابر آسیب روغن، به یک انتخاب محبوب برای تسمه تایم ها تبدیل شده است. تسمه تایم های ساخته شده از پلی اورتان بادوام هستند و راه حل های بسیار کارآمد انرژی را برای طیف وسیعی از کاربردها ارائه می دهند.

تسمه های پلی اورتان مقاومت کششی بالا و ظرفیت بارگذاری افزایش یافته را ارائه می دهند که برای تولید گشتاور بهینه ضروری هستند. آنها در صنعت به دلیل سهولت تمیز کردن و نگهداری مورد توجه هستند. با توجه به این مزایا، پلی اورتان اغلب ماده انتخابی برای تسمه تایم های مورد استفاده در سیستم های مختلف انتقال قدرت و سیستم های نوار نقاله غلتکی است.

پارچه

تسمه تایم های پارچه ای برای کاربردهایی که نیاز به عملکرد بالا و نیروهای شتاب بالا دارند ایده آل هستند. آنها از مواد مختلفی ساخته می شوند که در نتیجه مقاومت کششی عالی، ضریب اصطکاک پایین و مقاومت برتر در دماهای بالا و پایین را به همراه دارد. برای کاربردهایی با الزامات سخت مانند گشتاور بالا یا شتاب سریع، تسمه تایم های پارچه ای طیف متنوعی از گزینه ها را ارائه می دهند که مزایای قابل توجهی را فراهم می کنند.

عملکرد تسمه تایم

تسمه تایم ها برای عملکرد موتور وسایل نقلیه، اتصال میل بادامک به میل لنگ و کنترل پیستون ها و سوپاپ ها بسیار حیاتی هستند. به زبان ساده، تسمه تایم یک تسمه لاستیکی تقویت شده است که دارای دندانه ها یا شکاف هایی در قسمت داخلی اش است.

تسمه تایم هماهنگی دقیق باز و بسته شدن سوپاپ های موتور را تضمین می کند. همانطور که میل لنگ می چرخد، تسمه تایم را به حرکت در می آورد که به نوبه خود میل بادامک را می چرخاند. این حرکت سوپاپ ها را باز و بسته می کند و به پیستون ها اجازه می دهد تا به سمت بالا و پایین حرکت کنند. به عنوان مثال، در یک موتور چهار زمانه، چهار فاز وجود دارد: مکش، احتراق، تراکم و تخلیه. در مرحله مکش، هوا و سوخت وارد سیلندرها می شوند در حالی که سوپاپ های ورودی باز هستند و سوپاپ های خروجی بسته می مانند.

در طی مراحل احتراق و تراکم، مخلوط هوا و سوخت توسط شمع ها فشرده و مشتعل می شود و تمام سوپاپ ها بسته می مانند. در فاز تخلیه نهایی، گازهای باقی مانده از طریق دریچه اگزوز خارج می شوند، در حالی که دریچه های ورودی بسته می مانند. تسمه تایم نقش مهمی در مدیریت باز و بسته شدن دقیق سوپاپ ها و حرکت پیستون ها در هر فاز ایفا می کند و تضمین می کند که هر مرحله به ترتیب صحیح انجام می شود.

انواع تسمه تایم ها چه هستند و چگونه خراب می شوند؟

این فصل به بررسی انواع مختلف تسمه تایم ها و علل بالقوه خرابی آنها می پردازد.

انواع تسمه تایم ها عبارتند از:

تسمه تایم انتها باز

تسمه تایم های انتهای باز در مواد مختلفی از جمله پلی اورتان ترموپلاستیک اکسترود شده حاصل میشوند. این تسمه ها از نظر ابعادی پایدار هستند و به دلیل قابلیت های جایگیری دقیق شان، آنها را برای سیستم های محرک خطی ایده آل می کند.

تسمه تایم های انتهای باز دارای سرعت بالای فنر و استحکام عالی برش دندانه هستند. برای محرک های خطی که به سختی و تکرارپذیری بالا نیاز دارند، اعضای کششی فولادی بر فیبر آرامید ترجیح داده می شوند. سری های حرکت AT10 یا AT15 سفت ترین و قوی ترین گزینه های موجود هستند. این تسمه ها به صورت رول های 50 متری عرضه می شوند یا می توان آنها را به طول های مشخص برش داد.

تسمه تایم متصل و جوش داده شده

برای بسیاری از کاربردهای عمومی، معمولاً از تسمه تایم های متصل و جوش داده شده استفاده می شود. این تسمه ها برای انتقال و همچنین برای پروفیل ها و پشتیبانی هایی که نیاز به جوش دارند ترجیح داده می شوند. فرآیند ساخت شامل شروع با طول نقاله ریلی است که انتهای آن باز است و دارای اتصالات انگشتی برشی داخل تسمه است. سپس این اتصالات با استفاده از حرارت به یکدیگر جوش داده می شوند تا یک تسمه پیوسته را تشکیل دهند.

تسمه تایم های متصل و جوش داده شده دارای لبه های آب بندی شده یکسان و پشت صاف مانند تسمه تایم های با انتهای باز هستند. علیرغم جوشکاری، آنها حدود 50 درصد از استحکام تسمه های واقعاً بی انتها را حفظ می کنند. این تسمه ها را می توان به صورت افزایش در یک دندانه برای حداقل طول ها خریداری کرد.

تسمه تایم واقعا بی انتها

تسمه تایم های پلی اورتان واقعاً بی انتها بدون هیچ گونه جوشی اکسترود می شوند که آنها را به قوی ترین نوع ساخت تبدیل می کند. این ویژگی آنها را به ویژه برای کاربردهای انتقال قدرت مناسب می کند. این تسمه ها معمولاً شامل اعضای کششی فولادی هستند و در مواد مختلف موجود می باشند.

پیکربندی دندانه AT به دلیل مقاومت افزایش یافته برش دندانه آن به طور گسترده ای شناخته شده است. تسمه تایم های دو طرفه برای سیستم های محرک با تغییر جهت شفت ها موجود اند. این تسمه‌ها ممکن است لبه‌های آب‌بندی نشده داشته باشند، و پس از بررسی دقیق، ممکن است یک سوراخ پین در جایی که عضو کششی از تسمه در طول فرآیند اکستروژن خارج شده، قابل مشاهده باشد.

 چه چیزی باعث خراب شدن تسمه تایم می شود؟

سازندگان فواصل مشخصی را برای تعویض تسمه تایم توصیه می کنند که معمولاً بین 30000 تا 50000 مایل است. عدم تعویض به موقع تسمه تایم می تواند منجر به خرابی کامل موتور یا خرابی فاجعه بار به خصوص در موتورهای تداخلی شود. رجوع به دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو برای فواصل زمانی مناسب تعویض ضروری است.

تعویض کشش دهنده تسمه تایم به طور همزمان با تسمه معمول است. در برخی از موتورها که تسمه تایم پمپ خنک کننده را نیز به حرکت در می آورد، اغلب پمپ خنک کننده نیز تعویض می شود. حالت های رایج خرابی تسمه تایم شامل لایه لایه شدن و باز شدن هسته های فیبر یا دندانه های کنده شده است. دندانه های کنده شده باعث می شود که تسمه روی چرخ دنده محرک بلغزد. اگرچه شکستگی تسمه تایم به دلیل استحکام کششی بالای الیاف نادر است، اما تسمه می تواند به دلیل باقی مانده های مخلوط شده با روغن و گریس، زود ساییده شود.

کشش مناسب تسمه برای طول عمر تسمه تایم بسیار حیاتی است. تسمه ای که بیش از حد گشاد باشد به سرعت حرکت میکند، در حالی که تسمه خیلی سفت باعث صدای حرکت و فشار بیش از حد بر یاتاقان های چرخ دنده می شود که هر دو به طور قابل توجهی طول عمر تسمه را کاهش می دهند. علاوه بر این، خرابی در کشنده تسمه، چرخ دنده یا یاتاقان های هرزگرد می تواند باعث خارج شدن تسمه از ریل شود.

هنگام تعویض تسمه تایم، باید توجه دقیقی برای اطمینان از هماهنگی مناسب حرکات سوپاپ و پیستون صورت گیرد. همگام سازی نادرست می تواند منجر به مسائل زمان بندی سوپاپ ها شود و در نتیجه در موتورهای تداخلی بین سوپاپ ها و پیستون ها برخورد ایجاد شود.

علل مختلف خرابی تسمه تایم عبارتند از:

خرابی ناهمترازی

یکی از دلایل اصلی خرابی محرک تسمه تایم، ناهماهنگی است. این می تواند ناشی از سایش ناهموار یا بیش از حد دندانه، خرابی کششی و ردیابی نامناسب تسمه باشد. برای افزایش طول عمر تسمه تایم و به حداقل رساندن زمان از کار افتادگی، اطمینان حاصل کنید که شفت ها و قرقره های زمان بندی شما به درستی تراز شده باشند.

بار بیش از حد

بار بیش از حد یکی از دلایل رایج برش دندانه ها در تسمه تایم است. چنین بارها یا بارهای ضربه ای نیز می توانند منجر به سایش ناهموار و بیش از حد دندانه و همچنین خرابی کششی شود. برای رفع این مشکل، طراحی مجدد سیستم محرک برای کنترل بهتر بار ضروری است.

تسمه تحت کشش

رچتینگ یا پرش دندانه ها زمانی اتفاق می افتد که تسمه تایم تحت کشش باشد. این وضعیت منجر به سایش بیش از حد یا ناهموار دندانه ها و افزایش صدای محرک می شود. برای اطمینان از کشش مناسب، از یک کشش سنج برای تنظیم تسمه تایم استفاده کنید.

ساختار ضعیف محرک

لرزش بیش از حد یا کشش قابل توجه تسمه در محرک زمان بندی ممکن است نشان دهنده ساختار ضعیف محرک باشد. برای رفع این مشکل، ساختار محرک را برای تثبیت عملکرد و جلوگیری از مشکلات بیشتر تقویت کنید.

قرقره آسیب دیده یا فرسوده

قرقره های آسیب دیده یا فرسوده می توانند طول عمر تسمه تایم را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. دندانه های فرسوده روی قرقره ها می تواند باعث ساییدگی ناهموار یا آسیب دیدن تسمه شوند. شکاف‌ها یا بریدگی‌های روی قرقره‌ها نیز می‌توانند درون تسمه بریده شوند. بازرسی منظم و تعویض به موقع هر قرقره فرسوده یا آسیب دیده برای حفظ عملکرد درست تسمه تایم ضروری است.

زباله

زباله ها اغلب یکی از دلایل نادیده گرفته شده خرابی تسمه تایم هستند. کثیفی و زنگ زدگی می تواند باعث ساییدگی تسمه شود و روغن می تواند به مواد تسمه آسیب برساند. برای جلوگیری از چنین مشکلاتی، قرقره ها و تسمه تایم را به طور مرتب با یک برس سفت تمیز کنید تا زنگ زدگی و کثیفی از بین برود و روغن یا گریس را پاک کنید. علاوه بر این، نصب یک محافظ روی محرک می تواند به محافظت در برابر زباله و افزایش طول عمر تسمه تایم کمک کند.

علائم خرابی تسمه تایم

علائم مختلفی که نشان می دهد تسمه تایم در حال خراب شدن است عبارتند از:

موتور روشن نمی شود

اگر فقط صدای درگیر شدن موتور استارت را می شنوید اما وقتی کلید را می چرخانید موتور کار نمیکند، ممکن است نشانه از کار افتادن تسمه تایم باشد.

صدای تیک تیک یا تلق تلق

شکستگی تسمه تایم ممکن است باعث صدای تیک تیک یا تلق تلق مداوم از موتور شود.

ریپ زدن تسمه

ریپ زدن یک مشکل رایج در عملکرد نادرست تسمه تایم است. اگر تسمه روی محرک میل بادامک بلغزد، می تواند باعث باز یا بسته شدن پیش از موعد سیلندرهای موتور شود که بر میزان احتراق موتور تأثیر می گذارد.

صداهای جیغ مانند

این صداها ممکن است تنها زمانی که خودرو شتاب می‌گیرد یا هنگام ترمزگیری رخ ‌دهد، برخلاف صدای تیک ثابت که بدون توجه به سرعت خودرو یا وضعیت ترمز ادامه می‌یابد.

کاربردها و مزایای تسمه تایم ها چیست؟

در این فصل کاربردهای تسمه تایم، از جمله مزایا و معایب آن‌ها در مقایسه با تسمه‌های تخت یا گرد مورد بحث قرار خواهد گرفت. ملاحظات هنگام انتخاب تسمه تایم ها نیز مورد بحث قرار خواهند گرفت.

تسمه تایم خودرو

تسمه‌ تایم ها جزء سیستم‌های تسمه تایم و تسمه بادامک هستند که در بیشتر خودروها در سراسر جهان یافت می‌شوند. کارایی این تسمه تایم ها برای تحرک دنیای مدرن بسیار مهم است، زیرا آنها عملکرد روان خودروها را تضمین می کنند. تسمه تایم های خودرو، تسمه های دندانه دار با کارایی بالا هستند که با دقت طراحی شده اند.

این تسمه ها از مواد تخصصی برای همگام سازی حرکت دورانی میل لنگ موتور با میل بادامک آن ساخته شده اند. این هماهنگ سازی برای باز شدن مناسب سوپاپ های ورودی و خروجی در محفظه های احتراق موتور در لحظه های دقیق انبساط یا فشرده سازی ضروری است. هماهنگی مناسب برای حفظ فرآیند احتراق موتور و حفظ عملکرد آن حیاتی است. اگر تسمه تایم از کار بیفتد، احتراق نمی تواند به طور موثر رخ دهد.

تسمه تایم ها باید همزمانی دقیق را حفظ کرده و در سرعت های دورانی بالا عملکرد قابل اعتمادی داشته باشند. آنها باید به اندازه کافی مقاوم باشند تا در برابر دماهای بالا مقاومت کنند و در شرایط مختلف جاده به طور موثر عمل کنند.

کاربرد در تردمیل

یک نمونه قابل توجه از سیستم های تسمه محور، تردمیل می باشد. مهم است که تسمه تایم را با رویه ای که دونده روی آن می دود اشتباه نگیرید. تسمه تایم در این زمینه به تسمه دندانه دار و همزمان اشاره دارد که حرکت چرخشی را از موتور مرکزی به قرقره محرک منتقل می کند. معمولاً در پشت تردمیل قرار دارد، اگرچه گاهی اوقات در جلو قرار می گیرد، این تسمه تایم برای عملکرد تردمیل بسیار مهم است. هر دو تسمه تایم اصطکاکی تخت و تسمه دندانه دار را می توان در تردمیل ها استفاده کرد.

کاربرد در چرخ خیاطی

چرخ خیاطی یک نمونه رایج از سیستم تسمه محور است. در این حالت تسمه تایم حرکت را بین قرقره های خیاطی و موتور منتقل می کند. در حالی که ممکن است تحت شرایط با کارایی و بار زیاد سیستم هایی مانند تردمیل ها یا اتومبیل ها عمل نکند، به طور موثر استفاده از تسمه تایم های سنکرون (همزمان) را نشان می دهد. سیستم تسمه در چرخ خیاطی، حرکت چرخشی را از موتور محرک اصلی به سر قرقره بزرگتر منتقل می کند، که سپس به مکانیزم دوختن نیرو می دهد.

تسمه تایم ها همچنین در پرینترهای سه بعدی، سیستم های نقاله، گیربکس اتوماتیک CVT و محصولات اتوماسیون صنعتی استفاده می شوند.

مزایای تسمه تایم

هنگام مقایسه تسمه تایم ها با محرک های تسمه مسطح یا گرد، ممکن است دارای معایب خاصی باشند، مانند:

• تسمه تایم ها هزینه بالایی دارند
• آنها نیاز به تراز اولیه با قرقره زمان بندی دارند
• تسمه تایم ها فقط برای انتقال توان نسبتا کم استفاده می شوند.
• قدرت را در فواصل نسبتاً کوچکتر انتقال می دهند.
• با این حال، این معایب از مزایای آن کم اهمیت ترند که این مزایا عبارتند از موارد زیر:
• تسمه تایم ها صدای کمتری تولید می کنند.
• لرزش های کمی دارند.
• تسمه تایم ها مشکل لغزش ندارند.
• راندمان مکانیکی آنها بالاست تا 98 درصد.
• نسبت های سرعت ثابتی دارند.
• تسمه تایم ها نیاز به تعمیر و نگهداری کمی دارند.

ملاحظات هنگام انتخاب تسمه تایم

هنگام انتخاب تسمه تایم باید چندین نکته را در نظر گرفت، از جمله:

انتخاب مواد

به وضوح مشاهده می شود که مواد مختلفی در تسمه تایم ها به دلیل مشخصات متفاوت آنها استفاده می شود که می توانند شرایط خاصی را تحمل کنند. همانطور که قبلا ذکر شد، انواع مختلف مواد برای تسمه تایم ها شامل اورتان، نئوپرن، لاستیک، پارچه و غیره است. هر ماده خواص منحصر به فرد خود را دارد که آن را برای یک کاربرد خاص مناسب ترین می سازد.

ابعاد و سرعت

در انتخاب تسمه تایم علاوه بر نوع مواد، چندین ویژگی دیگر نیز باید در نظر گرفته شود، زیرا این عوامل بر عملکرد روان تجهیزات تأثیر می گذارد. این ویژگی ها عبارتند از:

عرض تسمه

عرض تسمه بر نیروی ردیابی بالقوه تسمه تایم تأثیر می گذارد. تسمه تایم های پهن‌تر نیروهای ردیابی بیشتری تولید می‌کنند و توانایی آن‌ها را برای تحمل بارهای بیشتر افزایش می‌دهند.

طول تسمه

تسمه‌های کوتاه‌تر به دلیل اتصال قوی‌تر بین رشته‌های کششی و قالب‌های تسمه، نیروهای ردیابی بیشتری از خود نشان می‌دهند.

قطر قرقره

قرقره های کوچکتر نیروهای ردیابی بیشتری ایجاد می کنند. برای اطمینان از عملکرد صحیح، قطر قرقره باید بزرگتر از قطر تسمه باشد.

کشش نصب تسمه

بزرگی کشش نصب تسمه به دلیل تأثیر بارهای گشتاور مختلف که توسط تسمه تایم در حین کار تجربه می شود، بسیار مهم است. کشش مناسب ردیابی و عملکرد موثر تسمه را تضمین می کند.

نگرانی های محیطی

تسمه های تایم کاملاً ظریف هستند و در صورت خشن بودن محیط کار به راحتی آسیب می بینند. عواملی مانند ذرات گرد و غبار می توانند در عملکرد آنها اختلال ایجاد کنند و به طور بالقوه منجر به نقص در سیستم تسمه تایم شوند.

عملکرد

عملکرد تسمه تایم بسیار به کاربرد آن بستگی دارد. همه مواد برای الزامات هر صنعتی مناسب نیستند، بنابراین انتخاب تسمه تایمی که با نیازهای خاص کاربردها مطابقت داشته باشد ضروری است.

طراحی

این مربوط به انتخاب بین یک طرح استاندارد یا یک طرح سفارشی برای تسمه تایم است. انتخاب طرح بستگی به سطح دقت مورد نیاز برای کاربرد دارد.

تسمه تایم انواع مختلفی دارد که هر نوع برای کاربرد خاصی مناسب است. هر تسمه تایم از نوع خاصی از مواد ساخته شده است که باعث می شود در یک محیط خاص یا مشخص بهترین عملکرد را داشته باشد. اگر می خواهید تسمه تایمی را برای کاربرد خاصی انتخاب کنید، همیشه نوع ماده ای که از آن ساخته شده است را در نظر بگیرید. این نتایج بهینه در عملکرد تسمه تایم را برای کاربرد خاصی که آن را انتخاب کرده اید، تضمین می کند. تعویض تسمه تایم نیز حیاتی و وابسته به زمان است.